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RV减速机技术由生疏走到成熟的过程
关键字:  时间:2015-8-12 点击次数:

自20世纪60年代以来,我国先后制定了JB1130-70圆柱齿轮减速机等一批通用减速机的标淮,除主机厂自制配套运用外,还构成了一批RV减速机专业消费厂。目前,全国消费RV减速机的企业有数百家,年产通用RV减速机25万台左右,对开展我国的机械产品作出了奉献。 20世纪60年代的RV减速机大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所开展,但限于当时的设计、工艺程度及配备条件,其总体程度与国际程度有较大差距。 世界上RV减速机技术有了很大的开展应该在20世纪70-80年代,且与新技术反动的开展严密分离。通用减速机的开展趋向如下: ①高程度、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载才能进步4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、牢靠性高。 ②积木式组合设计。根本参数采用优先数,尺寸规格划一,零件通用性和互换性强,系列容易扩大和把戏创新,利于组织批量消费和降低本钱。 ③型式多样化,变型设计多。摆脱了传统的单一的底座装置方式,添加了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与RV减速机一体式联接,多方位装置面等不同型式,扩展运用范围。 促使RV减速机程度进步的主要要素有: ①理论学问的日趋完善,更接近实践(如齿轮强度计算办法、修形技术、变形计算、优化设计办法、齿根世故过渡、新构造等)。 ②采用好的资料,普遍采用各种优质合金钢锻件,资料和热处置质量控制程度进步。 ③构造设计更合理。 ④加工精度进步到ISO5-6级。 ⑤轴承质量和寿命进步。 ⑥光滑油质量进步。 变革开放以来,我国引进一批先进加工配备,经过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关,逐渐控制了各种高速和低速重载齿轮安装的设计制造技术。资料和热处置质量及齿轮加工精度均有较大进步,通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179-60的8-9级进步到GB10095-88的6级,高速齿轮的制造精度可稳定在4-5级。局部RV减速机采用硬齿面后,体积和质量明显减小,承载才能、运用寿命、传动效率有了较大的进步,对节能和进步主机的总体程度起到很大的作用。

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